Легко і просто

Перевантаж. Скоріш за все, немає більш мерзенного слова для дайвера, який подорожує літаком. З перевантажем і всіма витікаючими наслідками у вигляді перепакування, доплат і розхитаних нервів стикалися якщо не всі, то більшість любителів дайвінгу, які віддають перевагу використовувати власне спорядження. Про те, як боротися з цією напастю ми і поговоримо в даній статті.

Зрозуміло одне, єдиних ліків для всіх не існує. На жаль, але це так. Якщо ми, приміром, почнемо розглядати багаж підводного фотографа або відеооператора, то виявимо, що більшу частину поклажі становить «неоптімізуючий» вантаж — фото/відео апаратура, освітлювальна техніка та інші залізяки... Даний випадок можна вважати клінічним і розглядати його прямо зараз ми не будемо. Тим не менш, якісь поради щодо оптимізації решті частини багажу можуть бути корисні і нашим фото-відео-братам.

Збираючись на дайв-сафарі і плануючи той чи інший комплект спорядження, ми керуємося певними цілями. Для когось, в першу чергу, важлива гігієна, комфорт, для когось безпека. Ось від цих критеріїв і будемо відштовхуватися.

Гігієна

Коли мова йде про гігієну в голову лізуть думки про гідрокостюми, які невідомо хто надягав і невідомо що в них витворяв. Про маски, які не бажають відмиватися від крему для засмаги і, звичайно ж про загубники дихального обладнання, які пройшли через десятки, сотні, а то й тисячі чужих ротів. Що ж можна зробити для знаходження балансу між гидливістю (ірраціональною або виправданою — не важливо) і вагою тієї купи силікону, неопрену і пластика, яку ми збираємося тягти з собою?

По-перше, визначимося з тим, що нам дійсно потрібно. Наприклад, маска. Вона важить мало і вирішує не тільки питання гігієни, але і питання комфорту і безпеки (про них піде мова нижче). Отже, маску беремо свою — невеликий об’єм і вага, гарантована чистота, зручність і комфорт.

По-друге, гідрокостюм. Тут нам потрібно розуміти, куди ми їдемо і які вимоги до гідрокостюма пред’являють умови майбутнього занурення. Найтиповіші випадки — це дуже холодна (сухий гідрокостюм) і дуже тепла (мокрий гідрокостюм) вода. У першому випадку все просто — під «сухарь» надівається піддьовка, яку бажано мати власну. Сам же сухий гідрокостюм можна використовувати прокатний (якщо такі надаються на місці). Зрозуміло, потрібно співвіднести вартість переваги при перевезенні власного гідрокостюма з вартістю оренди останнього у «приймаючої сторони». У випадках з теплою водою у нас так само є кілька варіантів. Ну, по-перше, це оренда костюма. При цьому, якщо ви не бажаєте натягувати на себе «шкірку» в яку хтось справляв нужду — можна скористатися тонкими ізолюючими піддьовками з лайкри, або надтонкого неопрену (0,5–1 мм), який може стати в нагоді і як самостійний костюм (дуже тепла вода, сноркелінг, водні розваги і т.п.). Другий варіант — купівля костюма на місці. Так-так! Це не жарт! У багатьох азіатських країнах (Таїланд, Mалайзія і т.п.) можна запросто придбати трьохміліметровий костюмчик «шорти» за 20–30 $, а по закінченні занурень — просто подарувати його дайв-центру. Якщо ж бажання везти власний костюм настільки заволоділо вашим розумом — везіть свій. Тільки обов’язково з’ясуйте, яка температура води очікується (або фактично наявна) в місцях занурень і беріть мінімально достатній костюм. Якщо ви плануєте пірнати у воду температурою 28–30 °C — ніякого сенсу тягнути «п’ятірку» і тим більше «сімку» немає! Купіть недорогий 3 мм гідрокостюм — в кінцевому результаті він заощадить вам купу грошей. Та й пірнати в більш еластичному костюмі набагато приємніше, ніж у «скафандрі».

На третє ми залишили саму популярну проблему — «чужі» загубники. Наскільки часто задається таке запитання, настільки ж легко вирішується дана проблема. Придбайте один-два зручних для вас загубника і упаковку пластикових стяжок. І все! На місці, використовуючи прокатне спорядження (це може бути і трубка для снорклінгу, і регулятор) — просто замініть «рідні» загубники на привезені з собою. Перед здачею обладнання — зробіть зворотну заміну. Просто. Ефективно. Доступно.

Комфорт та безпека

Поняття комфорту індивідуально для кожної людини. Тим не менше, загальні принципи збігаються майже для всіх. Перебуваючи під водою, в чужому для нашого організму середовищі, відсутність комфорту і дрібні незручності легко можуть стати причиною зароджуючогося стресу або посилити стресову ситуацію. Говорячи про комфорт під водою, в першу чергу варто задуматися про створення звичних умов для життєдіяльності організму, тобто про комфорт дихання. Найчастіше, прокатні фонди дайв-центрів, особливо в бідних країнах, на зразок Єгипту і країн Південно-Східної Азії, перебувають у досить жалюгідному стані... Нерегулярне обслуговування, значний знос, застарілі моделі — класичний «розклад» більшості недорогих центрів підводного плавання. Яка тут відповідність вимогам комфортного дихання — не поступитися б безпекою. Як же бути? Рішення є. І рішення ці пропонуються багатьма виробниками спорядження. На російському ринку представлені різні моделі легких регуляторів: це і серія «Mikron» від Aqua Lung, і «Fly» від Apeks, і моделі з першим ступенем MR42x від Mares. Всі перераховані вище регулятори мають надкомпактні легкі редуктори мембранного типу і пропонуються з полегшеними компактними другими ступенями. Сучасні матеріали і технології виготовлення забезпечують прекрасну роботу регуляторів в будь-якому діапазоні глибин, доступних дайверам-любителям, а мембранні редуктори дозволяють занурюватися в забрудненій воді і при низьких температурах. При цьому вага подібного регулятора в зборі, практично, вдвічі менша за інші середньостатистичні моделі.

Другим важливим чинником для комфортного перебування під водою є плавучість. Управління плавучістю — найбільш складний в освоєнні навик і якість використовуваного компенсатора, зручність управління — значать дуже багато, особливо для новачка. Так, і досвідченому дайверу набагато приємніше занурюватися в зручному, звичному і якісному спорядженні. Повертаючись до теми зниження ваги багажу, слід відзначити наявність моделей «для мандрівників», які останнім часом стали з’являтися у продажу. Одним з перших в даній області виявила ініціативу компанія OxyCheq, випустивши не тільки компактні компенсатори плавучості типу «крило» (OxyCheq Mach V), але і запропонувала прекрасну заміну традиційній металевій спинці, яка використовувується з крилами — OxyCheq Ultra Lite Travel Plate (ULTP). У лінійках компенсаторів таких «монстрів», як і Dive Rite з’явилися готові рішення для часто подорожуючих дайверів — TravelPac і VotagerPac, що представляють собою реінкарнацію бестселера «TransPac» в «немодульній» конфігурації з крилами Travel EXP і Voyager EXP, відповідно. Подібне рішення є і у Aqua Lung і називається Zuma — легкий компенсатор типу «крило» (тенденція, однако!), сконструйований спеціально для мандрівників. Тобто має надмалу вагу і здатний упаковуватися в мінімальний обсяг. Взагалі, якщо говорити про вагу — практично всі моделі для подорожей мають вагу від 1,5 до 2,5 кг в сухому вигляді!

Не останню роль у зниженні ваги комплекту дайверського спорядження може зіграти і транспортна сумка. Задумайтеся: чи вдасться уникнути перевантаження в аеропорту, якщо ви збираєтеся везти, скажімо, два комплекти для теплої води, але сумка (модна, з колесами, висувною ручкою, купою кишеньок та інших витребеньок) важить 6–7 кг? Шість або сім кілограмів! Це, практично, третина дозволеного на більшості авіаліній, безкоштовно провозиться багажу! Зрозуміло, ніхто не закликає відмовитися від зручних сумок і валіз. Але, в деяких випадках можна з мінімальними втратами в зручності розлучитися, наприклад, з колесами і вибрати замість валізи надійний і об’ємний спеціальний непромокаємий баул, які пропонують, зокрема O.ME.R., Aqua Lung і навіть російська NeoPro. Власна вага баула — близько 400–800 грамів, що не сильно вплине на загальну вагу багажу і вже, звичайно ж, не йде ні в яке порівняння із згаданими вище «важковаговиками». Зокрема, подібні легкі сумки-баули дуже ефективні в поїздках на дайв-сафарі: як правило, після прильоту в аеропорт вас зустрінуть, занурять в автобус і підвезуть безпосередньо до яхти. Іншими словами, тягати на собі бесколісну сумку, практично, не доведеться. Якщо ж умови пересування не дозволяють відмовитися від напринад роликових сумок — слід придивитися до спеціальних полегшених моделів. Такі є, зокрема, у Mares, Stahlsac і, знову ж, у NeoPro. Вибір конкретної моделі буде заснований на ваших особистих перевагах і потребах. Комусь підійде наднадійний і невбиваний «Штальзак» середнього розміру, комусь маресовскій «РоллерПро», вільно вміщає два комплекти разом з регуляторами, комусь бюджетний NeoPro...

Висновок

Обсяг, вага й інші транспортні характеристики спорядження мають велике значення (власне, тому і з’явилась ця стаття), але, як відомо, в першу чергу слід керуватися здоровим глуздом і готуватися до занурення виходячи з умов, потреб і міркувань безпеки. Це прописна істина, яку хороший інструктор повинен прищеплювати на самому початковому етапі навчання. І саме тому, кінцевий вибір того чи іншого комплекту спорядження залишається за вами, саме тому не існує одного універсального рішення на всі випадки життя. Тим не менш, вдумливий підхід, планування та оптимізація комплекту спорядження — ефективний спосіб заощадити кошти в подорожі, та й просто полегшити собі дорогу (в буквальному сенсі), не поступившись при цьому безпекою та комфорту.