Ви не зможете скористатися балоном для дайвінгу, якщо у вас не буде пристосування, що дозволяє контролювати потік повітря, щоб при вдиху ви отримували саме стільки повітря, скільки вам потрібно. Дихальна система людини може витримати відмінність не більше 0,14 атмосфери між тиском вдихуваного повітря і зовнішнього середовища. Ось чому ви, перебуваючи під водою на глибині 3 метри, не зможете з легкістю дихати з довгого шланга, що виходить на поверхню — тиск води на ваш торс створить різницю в тиску, що дорівнює 0,3 атмосфери. Щоб ви могли дихати під водою, повітря повинне надходити до вас під тиском, рівним тиску навколишнього середовища. Для цього і служить регулятор дихального апарату відкритого циклу.
Регулятор дихального апарату також називається «легочником». Він подає повітря на вимогу — коли ви вдихаєте. Регулятор являє собою основу багатокомпонентної системи дихального апарату. Він пов’язує балон з компенсатором плавучості, манометром, альтернативним джерелом повітря із другою ступіню, з якої ви дихаєте. Тому типова система сучасного регулятора містить 4 або більше шлангів, що йдуть від першого ступеня (яка кріпиться безпосередньо до балона).
Матеріали
Сьогодні при виробництві регуляторів використовуються різноманітні матеріали. Як правило, основа першого ступеня виготовляється з латуні. Раніше для цієї мети також застосовувався суднобудівний алюміній, а деякі новітні моделі випускають першу ступінь з титану. Внутрішні деталі виробляються з нержавіючої сталі, тефлону (Teflon®), силікону або гуми, матеріалу Viton® і інших матеріалів.
До другої половини
Типи
На відміну від багатьох інших пристосувань спорядження, існує лише один «тип» регулятора, використовуваний на сьогоднішній день в аматорському дайвінгу — двоступінчастий регулятор з одним шлангом. Перші регулятори представляли собою одноступінчасті моделі з двома шлангами. Позначення «одноступінчатий» виникло тому, що ці системи мали лише один клапан, який знижував тиск повітря, який надходив з балона, відразу до рівня тиску навколишнього середовища. Внаслідок того, що ці клапани функціонували при великому «разбросе» величин тиску, вони мали невеликі пропускні січення, щоб забезпечити роботу силових важелів регулятора. Це ускладнювало подих в перших моделей регуляторів.
Характерною особливістю було те, що зусилля на вдих залежало від тиску всередині балона. Але оскільки манометрів у дайверів тоді не було, це дозволяло хоча б приблизно зрозуміти, скільки повітря залишилося в балоні.
Наступним кроком в еволюції регуляторів з’явилася поява двоступеневих систем з двома шлангами. Вони знижували тиск повітря, що надходило з балона, в два етапи. При цьому перша ступінь знижувала тиск до заздалегідь встановленого середнього тиску (його значення перевищувало тиск навколишнього середовища). Другий ступінь потім знижувала цю величину середнього тиску безпосередньо до рівня тиску навколишнього середовища. Це зумовило появу великих за розміром пропускних перетинів клапанів, збільшення потоку повітря і — оскільки друга ступінь функціонувала з використанням повітря при відносно постійному тиску — забезпечувало більш стабільне функціонування під час занурення.
Регулятори з двома шлангами користувалися популярністю аж до
Це давало деякі переваги:
- легкі загубники (хоча двохшлангові загубники могли мати надлишкову плавучість, що створювало певні незручності);
- чудову стійкість до замерзання в дуже холодній воді;
- відсутність бульбашок повітря поблизу оличчя дайвера.
Але дана конструкція мала і певні недоліки:
- редукційні клапани зазвичай розташовувалися високо над рівнем грудей дайвера, що призводило до підвищення опору диханню, ускладнюючи тим самим дихання за допомогою цих регуляторів;
- шланги представляли собою прекрасне середовище для розмноження бактерій;
- видалення води з загубника викликало значні труднощі: для цього було потрібно сильно видихнути або витягнути загубник з рота.
Перші одношлангові регулятори з’явилися в 1961 році. У зв’язку з тим, що друга ступінь в цих регуляторах розташовується у вашого рота — тобто виявляється на рівні ваших грудей, коли ви приймаєте горизонтальне положення — він подає повітря під тим же тиском, під яким знаходиться повітря всередині ваших легенів. При одинакових умовах, такий регулятор завжди працюватиме ефективніше, ніж двохшланговий. Одношланговий регулятор не має випускного шланга, заповнюються водою, але оснащений кнопкою примусової подачі повітря — ці дві особливості значно спрощують очистку регулятора від води. У шлангах двохшлангових регуляторів затримувалася волога, що робило процес їх промивання і просушування надмірно складним і довгим. Одношлангові регулятори повністю позбавили дайверів від цієї проблеми.
Останнім штрихом у вдосконаленні одношлангового регулятора стало додавання до нього манометра, альтернативного джерела повітря і інфлятора низького тиску для піддування BCD. Всі ці елементи можна було під’єднати і до двохшлангового регулятора, але це було досить непростим завданням. Саме тому до початку
Хоча принципи використання одношлангових регуляторів однакові, самі регулятори можуть мати ряд конструктивних особливостей, які необхідно враховувати при виборі конкретної моделі.
Варіанти першого ступеня
Вибираючи регулятор, зверніть увагу, що існують два основних типи конструкції першого ступеня. Крім того, перший ступінь може бути збалансований або незбалансований, відрізнятися за формою, розташуванням і кількості отворів (портів), способом захисту від зовнішніх впливів і приєднанням до балона.
Поршнева або мембранна
Механізм чутливості до тиску в першому ступені буває двох видів: поршневий і мембранний. У поршневих регуляторах тиск воки зовні діє на поршень, що є основним руховим механізмом у цьому типі першого ступеня. У мембранних перших ступенях вода тисне на еластичну мембрану. Штовхач клапана під мембраною передає коливання мембрани механізму клапана. І поршневі, і мембранні перші ступені мають свої переваги і недоліки, більшість з яких не має великого значення для власника.
Збалансована і незбалансована
І в поршневих, і в мембранних регуляторах першого ступеня можуть використовуватися або збалансовані, або незбалансовані клапани. Різниця пов’язана з конструкцією, що компенсує зміни тиску газу в балоні. Якщо клапан незбалансований, тиск газу усередині балона впливає на клапан, допомагаючи відкривати його. У міру того, як ви витрачаєте повітря, тиск в балоні падає, і, отже, вже не може допомагати відкриттю клапана. Це робить певний вплив на роботу регулятора. У збалансованих регуляторах повітря, що надходить під високим тиском з балона в першу ступінь, направляється до обох сторін впускного клапана. Таким чином, тиск газу врівноважується, не надаючи впливу на роботу клапана. Сьогодні більшість регуляторів мають збалансовані перші ступені.
Є кілька простих незбалансованих моделей. Вони працюють не так ефективно, але можуть використовуватися для любительських занурень на невеликі глибини. Крім того, незбалансовані регулятори відносно недорогі, тому багато дайверів беруть їх з собою в поїздки в якості запасних.
Розташування та кількість отворів (портів)
Немало важливим фактором при виборі регулятора є можливість приєднати до нього всі додаткові елементи і розташувати їх так, щоб добитися найбільш обтічної конфігурації спорядження. Більшість сучасних моделей регуляторів має на першій ступені не менше чотирьох портів низького тиску, по яких подається повітря, чий тиск зведений до середнього проміжного значенням. До цих отворів кріпляться шланги другого ступеня, октопуса і інфлятора низького тиску.
Крім того, на першій ступені є один або два порти високого тиску — по ним повітря подається під таким же тиском, як у балоні. До таких портів зазвичай кріпиться шланг манометра. Деякі недорогі моделі регуляторів можуть мати меншу кількість портів (вони не підходять для занурень в сухому костюмі, так як для його піддува потрібен додатковий шланг). Також не всі моделі дозволяють власнику розташувати шланги так, як йому зручно.
Діаметр портів високого і низького тиску помітно відрізняються — завдяки цьому, ви ніколи їх не переплутаєте (до кінця
Деякі моделі перших ступенів мають обертову турель. Зручність таких моделей полягає в тому, що вони дозволяють вам з легкістю розташовувати шланги саме так, як ви хочете. Але якщо ви вибираєте з двох моделей регуляторів, які мають необхідну кількість портів та дозволяють вам розташовувати шланги так, як вам зручно — наявність або відсутність обертової турелі особливої ролі не грає.
Захист від зовнішніх впливів
Деякі перші ступені герметичні, тобто, захищені від зовнішніх впливів. При цьому тиск води безпосередньо впливає не на поршень або мембрану, а на рідину на основі силікону або спирту, що знаходиться за водонепроникною, але чутливою до тиску перегородкою. Ця рідина потім передасть тиск поршню або мембрані. У декількох моделях тиск води передає газ з балона, яким герметизується перша ступінь.
Герметичність дає дві основні переваги. По-перше, вона запобігає потраплянню солі, зважених у воді частинок та інших забруднюючих речовин всередину першого ступеня, знижуючи ризик внутрішньої корозії або скупчування забруднюючих речовин. По-друге, вона дозволяє захистити механізм вентиля від води, що особливо важливо в холодній воді, коли надзвичайно низька температура може викликати замерзання механізму першого ступеня.
Для занурень у дуже холодній воді (наприклад, підлідний дайвінг (Ice Diving)), вам необхідна герметична перша ступінь. Єдиний недолік такої моделі полягає в тому, що до процесу збирання регулятора додається ще один етап — це може відбитися на вартості регулятора.
Тип з’єднання
Ви вже знаєте, що є два типи приєднання регулятора до балона: Yoke і DIN. Сьогодні обидві системи широко поширені, але в аматорському дайвінгу частіше використовується з’єднання типу Yoke. З’єднання типу DIN найбільш популярно в Європі і є стандартним для технічних занурень зі спаркою. Існують два варіанти з’єднання типу DIN: пятизахідна різьба використовується при тиску всередині балона до 200 атмосфер, а семизахідна — для більшого тиску.
Більшість моделей регуляторів випускається в двох модифікаціях — Yoke і DIN, так що ви зможете вибрати той тип з’єднання, який поширений в регіоні, де ви плануєте занурюватися. Крім того, існують спеціальні адаптери (перехідники). Якщо у вас регулятор із з’єднанням типу DIN, за допомогою адаптера ви легко можете приєднати його до вентиля типу Yoke.
А якщо у вас регулятор типу Yoke, деякі вентилі типу DIN можна до нього адаптувати. Але перехідника, який дозволяє легко адаптувати регулятор Yoke до вентиля типу DIN, не існує. Зробити це може тільки технік-фахівець, і для цього йому доведеться замінити деякі частини регулятора, переробивши його в DIN. Таким чином, якщо вам доведеться мати справу з різними типами з’єднань, найкраще буде придбати регулятор типу DIN і адаптер, що дозволяє приєднувати його до вентиля типу Yoke.
Фактично, не менше двох виробників вже повністю відмовилися від регуляторів типу Yoke. Натомість вони продають регулятори типу DIN в комплекті з адаптером Yoke.
Варіанти другого ступеня
Моделі другого ступеня різняться в залежності від конфігурації та видів клапанів. Також вона може бути збалансованою або незбалансованої, регульованою або нерегульованою і характеризуватися наявністю або відсутністю системи регулювання Вентури (Ventury).
Конфігурація
Найбільш поширений дизайн другого ступеня — з діафрагмою і кнопкою примусової подачі повітря на зовнішній стороні другого ступеня. Клапан видиху звичайно розташовується на внутрішній стороні, внизу. Випускний отвір направляє бульбашки повітря праворуч або ліворуч від вашого обличчя. Якщо не брати в розрахунок інші характеристики, більшість моделей регуляторів мають саме таку конфігурацію.
У декількох моделях клапан видиху об’єднаний з діафрагмою вдиху. У такому разі діафрагма і кнопка примусової подачі повітря розташовуються збоку або, що зустрічається рідше, внизу. Перевага таких моделей полягає в тому, що у них немає верхньої та нижньої сторони. При диханні з одного регулятора з напарником, не має значення, якою стороною дайвер його тримає. Недоліком такої моделі регулятора багато хто з дайверів вважає його схильність злегка пропускати воду.
Потоковий і допоміжний клапани
Другі ступені регулятора мають два типи клапанів. Найбільш поширені потокові клапани. У них при вдиху мембрана натискає на силовий важіль, з’єднаний з клапаном, який може відкриватися тільки в одному напрямку.Це натискання приводить до того, що клапан відкривається, подаючи вам повітря. Оскільки клапан відкривається в напрямку потоку повітря, він називається потоковим.
Потокові клапани мають ряд переваг. По-перше, це простота конструкції клапана, а, отже, і його висока надійність. По-друге, він відкривається з потоком повітря, і тому його можна відрегулювати таким чином, що в закритому положенні клапан лише злегка перекриває повітряний потік. Це забезпечує легкість дихання. І, по-третє, у разі поломки він завжди залишається відкритим. Це означає, що повітря з регулятора починає йти безперервно, дозволяючи вам дихати під час безпечного спливання. Така конструкція регуляторів називається безпечною.
Другі ступені регуляторів, у яких мембрани розташовані в нижній/задній частинах або збоку, як правило, забезпечені допоміжними клапанами. У таких регуляторах під час вдиху мембрана натискає на важіль з’єднаний з маленьким клапаном. Тиск в маленькому клапані падає, і тим самим відкривається основний клапан. Перевага такої конструкції полягає в тому, що при меншому зусиллі вдиху забезпечується більший потік повітря. Недоліками других ступеней з допоміжними клапанами є їх складність і вартість.
Вони коштують дорожче, а їх ремонт суттєво складніший. Деякі користувачі скаржаться на виникаючу на невеликий глибині вібрацію, яка являє собою невелику затримку між моментом відкриття допоміжного і основного клапанів. Це явище менш помітно в нових конструкціях регуляторів з допоміжними клапанами.
Другі ступені з допоміжними клапанами мають тенденцію ставати на постійну подачу повітря, тому більшість з них забезпечені механізмом перемикання "до занурення"/"занурення«. У положенні «до занурення» трохи збільшується навантаження на мембрану, і регулятор вже не починає безперервно подавати повітря, якщо його вийняти з рота.
Збалансовані та незбалансовані другі ступені
Точно так само, як і перші ступені, конструкції других ступеней регуляторів можуть бути збалансованими і незбалансованими. Це відмінність у конструкції других ступеней з’явилося відносно недавно. До кінця
Тим не менш, для виготовлення збалансованих клапанів можуть застосовуватися більш легкі матеріали, які підвищують їх зносостійкість і дають можливість тонкого налаштування характеристик дихання. Оскільки зміни в збалансованих других ступенях регуляторів в значній мірі не збільшують їх конструктивну складність, вартість або технічне обслуговування, більшість сучасних моделей других ступеней регуляторів — збалансовані.
Регульовані і нерегульовані другі ступені регуляторів
Особливістю всіх других ступеней є механізм внутрішнього регулювання, який дозволяє технічному персоналу здійснювати точне налаштування регуляторів при їх складанні на заводі-виробника або під час технічного обслуговування. Однак в сучасних моделях других ступеней існує механізм зовнішньої регулювання, який дасть можливість змінювати зусилля на відкриття клапана вдиху другого ступеня, що робить вдих більш легким або утрудненим.
У деяких моделях ви можете регулювати це зусилля в діапазоні від вільного потоку повітря до практично неможливого вдиху. Наявність зовнішнього регулювання другого ступеня має дві переваги. По-перше, ви самі можете злегка підлаштовувати регулятор під час занурення, щоб уникнути вільного потоку повітря.
Таке може статися під час плавання проти течії, коли течія чинить додатковий вплив на мембрану. Оскільки топові моделі других ступенів дуже чутливі, ви, можливо, захочете встановити ваше альтернативне джерело повітря в менш чутливе положення. Коли він дійсно буде необхідний, дайвер, якому ви допомагаєте, зможе перенастроювати його безпосередньо під час використання.
Технічні дайвери, які під час свого занурення можуть по черзі дихати з трьох або більше регуляторів, часто встановлюють другі ступені в положення мінімальної чутливості до моменту початку їх використання. Іншою перевагою зовнішньої регулювання другого ступеня є те, що після капітального ремонту і обслуговування її робочі характеристики можуть злегка змінитися. Ці зміни повинні бути мінімальними (якщо це не так, віддайте регулятор в ремонт), але в моделях з зовнішнім регулюванням ви можете встановити робочі характеристики таким чином, що вони будуть залишатися на високому рівні до наступного технічного обслуговування.
Запам’ятайте: не встановлюйте регульовану другу ступінь в положення максимального опору диханню, щоб заощадити повітря. Це не тільки небезпечно, оскільки може викликати кисневе голодування, але ще й не виправдовує себе. Чим більше ви підсилюєте опір диханню, тим більше кисню потрібно вашому організму, і витрата повітря, відповідно, збільшується. Щоб заощадити повітря, встановіть ваш регулятор в положення мінімального опору диханню (але не в положення вільного потоку).
Ефект Вентурі
Існує ще один спосіб зменшити опір диханню. У більшості других ступеней з потоковими клапанами використовується принцип Вентурі, який свідчить, що потік рідини або газу створює область низького тиску. Згідно з цим принципом, під час вашого вдиху газовий потік, створюючи область низького тиску, зменшує зусилля, необхідне для натискання на силовий важіль. Під впливом ефекту Вентурі вихідний повітряний отвір клапана другого ступеня залишається відкритим, якщо з боку загубника потоку повітря нічого не заважає.
Недоліком ефекту Вентурі, як це не парадоксально звучить, є його чудова робота. Це означає, що другі ступені регуляторів, що працюють за цим принципом, дуже легко встають на вільну подачу, якщо тільки вони не знаходяться у вас в роті. Щоб уникнути цього, більшість других ступенів регуляторів оснащені перемикачем "до занурення"/"занурення«. У положенні «до занурення» поперек повітряного потоку встає заслінка, яка зводить нанівець ефект Вентурі, не даючи регулятору встати на постійну подачу повітря, коли він не знаходиться у вас в роті. (Зверніть увагу, що робота перемикача "до занурення"/"занурення" в даному випадку відрізняється від роботи такого ж перемикача в регуляторах з допоміжними клапанами).
Вибір необхідного регулятора
Не лякайтеся, якщо всі вищеперелічені особливості та конструктивні відмінності регуляторів звучать занадто складно і лише ускладнюють вибір необхідного регулятора. Насправді все набагато простіше.
Догляд та обслуговування регулятора
Догляд за регулятором і приєднаними до нього додатковими пристроями вимагають більшого догляду, ніж маска, ласти і трубка, але цей догляд не надто обтяжливий.
Альтернативні джерела повітря
Теоретично ситуації, коли у дайвера-любителя закінчується під водою повітря, бути не повинно. Тим не менше, те, що здається таким простим в теорії, не завжди виходить на практиці. Іноді дайвери можуть зіткнутися з проблемою нестачі або повної відсутності повітря під водою. Альтернативні джерела повітря — це будь-які пристрої, крім основного другого ступеня, які дозволяють дайверу спливти на поверхню і при цьому нормально дихати.
Манометр
Завершальним компонентом вашої дихальної системи є манометр, який дозволяє вам в будь-який момент дізнатися кількість газової суміші в балоні, роблячи ваше занурення безпечним. Більшість манометрів приєднується до порту високого тиску регулятора за допомогою шлангу. Сам манометр знаходиться на кінці шлангу і являє собою або звичайний механічний аналоговий пристрій, або частину електронного підводного комп’ютера.
Ви також можете зустріти безшлангові манометри, забезпечені компактними передавачами, які вкручуються в порт високого тиску. Передавач посилає інформацію про тиск на приймач, який знаходиться в підводному комп’ютері на вашому зап’ясті. Підводний комп’ютер видає інформацію про тиск у балоні на дисплей і може також розрахувати, наскільки вам вистачить запасу повітря на основі його витрати і поточної глибини.
Деякі дайвери-аматори віддають перевагу приладовій консолі, в які манометри поєднуються з іншими приладами. Техно-дайвери, навпаки, завжди використовують тільки аналогові манометри і ніколи не поєднують їх з іншими приладами.
— Zippo 16.12.12